LE PORT JULES VERNE
- Pourquoi un « Port Jules Verne » ?
- Où le placez-vous ?
- « Port Jules Verne » intègrerait des « attractions » nouvelles ?
- Et les pôles d’attraction nouveaux que vous y voyez, lesquels sont-ils ?
- Le projet maritime suppose des travaux portuaires – Qu’est-ce qui peut justifier ces travaux, 50 paquebots seulement ?
- Mais lorsqu’un paquebot serait à quai (L=35m) l’avantage sera nul, non ?
- Quelles sont les contraintes des activités d’escale des paquebots ?
- Les contraintes des navires de tourisme fluvial sont-ils différente ?
- Quels autres «attractions» voyez-vous sur le site de part et d’autre du Bd de Cardiff ?
- Le Vernoscope , c’est quoi ?
- La volière Audubon ?
- Un espace botanique Audubon, pourquoi et comment ?
- Mais la carrière Miséry, stricto sensu, c’est quatre hectares et vos propositions en prennent deux – Que faites-vous du reste ?
- Vous intéressez-vous aussi aux « hauteurs » de Sainte Anne ?
- Quels sont les équipements et services qui pourraient être mutualisés entre le Poste paquebots, le Vernoscope et l’Espace Audubon ?
- Il y a déjà dans ce quartier une grande pression immobilière. Saura-t-on y résister ?
- Quels autres aménagements publics seraient-ils nécessaires ?
- How much time will it take to have these crossings completed ?
LE PONT A TRANSBORDEUR 
THE TRANSPORTER BRIDGE 
très bien pou l’aspect de loin, de jour comme de nuit, mais je pense que nous pouvons vous proposer quelques aménagements technologiques…pour une meilleure prise en compte de la vie sociale et commune de la ville de Nantes …
En touit cas, bravo pour votre projet